沖壓套裁鈑金加工工藝是怎樣的?武漢欣順達(dá)公司指出：沖壓套裁鈑金加工一般是直接在整個(gè)的板材上進(jìn)行的，通過(guò)排料來(lái)將18個(gè)零件整齊排列，然后利用沖床的長(zhǎng)方模具，有序的將各個(gè)零件單獨(dú)切斷和分開(kāi)，在這個(gè)過(guò)程中為了預(yù)防零件出現(xiàn)脫落，需要將微連接預(yù)留出來(lái)，這樣做的目的可以使板材保持一個(gè)整體的狀態(tài)。

　　鈑金加工在完成一次的裝夾之后，零件之間會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)方模具，這個(gè)時(shí)候要注意的是要考慮到模具的尺寸，其零件間隙一般為5mm，并且材料的利用率在94%以下。這樣的加工工藝需要使用7種模具比較好，比初始工藝多使用了一套長(zhǎng)方的模具。在零件連接切斷的加工過(guò)程中沖壓長(zhǎng)方模具360次，這樣就使得1件的加工沖壓要達(dá)到2034次才可以達(dá)到完成的效果，整個(gè)過(guò)程需要花費(fèi)12分鐘的時(shí)間。

　　此種加工工藝的不足是零件精度會(huì)比較低，在迂回加工的過(guò)程中，如果不注意的話(huà)容易使機(jī)床的上下轉(zhuǎn)盤(pán)之間出現(xiàn)卷料故障，從而存在安全隱患，因此在進(jìn)行鈑金零件的切斷加工中盡量以較低的狀態(tài)進(jìn)行。除此之外，由于零件中存在微連接的情況，加工完成后需要后期的對(duì)連接處進(jìn)行毛刺的打磨和相關(guān)處理。

　　隨著數(shù)控技術(shù)不斷進(jìn)步，鈑金加工工藝的計(jì)算及加工設(shè)備也朝著聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工發(fā)展，其特點(diǎn)呈現(xiàn)出智能化、科學(xué)化的趨勢(shì)，上述就是這方面的介紹，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

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